<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Kiểm Tra Rò Rỉ Trong Ngành Công Nghiệp Ô Tô - Hystrong Vietnam</title>
	<atom:link href="https://hystrong.vn/category/ung-dung/nganh-cong-nghiep-o-to/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://hystrong.vn/category/ung-dung/nganh-cong-nghiep-o-to/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 08 Jul 2024 07:25:23 +0000</lastBuildDate>
	<language>vi-VN</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>TIÊU CHUẨN PIN EV CHO CÁC DÒNG XE ĐIỆN</title>
		<link>https://hystrong.vn/tieu-chuan-pin-ev-cho-cac-dong-xe-dien/</link>
					<comments>https://hystrong.vn/tieu-chuan-pin-ev-cho-cac-dong-xe-dien/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[quantri]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Sep 2022 07:22:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ngành Công Nghiệp Ô tô]]></category>
		<category><![CDATA[Tin Tức]]></category>
		<category><![CDATA[kiểm tra rò rỉ pin EV]]></category>
		<category><![CDATA[pin xe điện]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hystrong.vn/?p=1806</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tổng lượng tiêu thụ xe điện và pin EV trên toàn thế giới đã gia tăng đáng kể trong một vài năm trở lại đây. Doanh số bán Xe Điện mới được dự báo sẽ chiếm 35% tổng lượng xe bán ra vào năm 2025. Pin EV, một trong những bộ phận QUAN TRỌNG nhất</p>
<p>Bài viết <a href="https://hystrong.vn/tieu-chuan-pin-ev-cho-cac-dong-xe-dien/">TIÊU CHUẨN PIN EV CHO CÁC DÒNG XE ĐIỆN</a> đã xuất hiện đầu tiên vào ngày <a href="https://hystrong.vn">Hystrong VN</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color: #000000;">Tổng lượng tiêu thụ xe điện và pin EV trên toàn thế giới đã gia tăng đáng kể trong một vài năm trở lại đây. Doanh số bán Xe Điện mới được dự báo sẽ chiếm 35% tổng lượng xe bán ra vào năm 2025.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;"><strong>Pin EV, </strong>một trong những bộ phận QUAN TRỌNG nhất của các phương tiện điện, cũng nhận được những giai đoạn nâng cấp đáng kể để đáp ứng các yêu cầu từ các nhà máy sản xuất xe điện. Những tiêu chuẩn và phương pháp kiểm tra chất lượng đều đang được đánh giá thường xuyên.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;">Phần pin cần được liệt vào để <strong>Kiểm Tra Độ Rung và Sốc Điện </strong>để đảm bảo độ an toàn và hiệu quả của công nghệ pin. <strong>Hiện tại, có 3 tiêu chuẩn kiểm tra chất lượng toàn cầu, thường được sử dụng cho quá trình Kiểm Tra Độ Rung và Sốc Điện của Pin. Những tiêu chuẩn đó là UN 38.3, ISO 12405-1, và SA J2380. </strong>Dù vậy, một số nhà máy sản xuất xe có riêng những tiêu chuẩn kiểm tra của riêng họ.</span></p>
<table style="height: 640px; width: 98.2868%; border-style: inset; border-color: #ffffff; background-color: #a7bddb;">
<tbody>
<tr style="height: 37px;">
<td style="width: 97.561%; height: 37px;" colspan="5" width="623">
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #000000;">SO SÁNH CÁC TIÊU CHÍ KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG PIN</span></strong></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 12px;">
<td style="width: 13.0915%; height: 12px;" width="125"><strong><span style="color: #000000;">Các tiêu chí</span></strong></td>
<td style="width: 24.7034%; height: 12px;" width="125"><span style="color: #000000;">UN 38.3</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Tiết diện 38.3.4.3</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Tiết diện 38.3.4.4</span></td>
<td style="width: 19.0612%; height: 12px;" width="125"><span style="color: #000000;">ISO 12405 – 1</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Tiết diện 8.3 &amp; Tiết diện 8.4</span></td>
<td style="width: 19.4167%; height: 12px;" width="125"><span style="color: #000000;">SAE J2380</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Tiết diện 4.4</span></td>
<td style="width: 21.2882%; height: 12px;" width="125"><span style="color: #000000;">GMW16390</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Tiết diện 7.3 &amp; Tiết diện 8.3 &amp; Tiết diện 9.3</span></td>
</tr>
<tr style="height: 38px;">
<td style="width: 13.0915%; height: 38px;" width="125"><strong><span style="color: #000000;">Dải tần số</span></strong></td>
<td style="width: 24.7034%; height: 38px;" width="125"><span style="color: #000000;">7 – 200 Hz</span></td>
<td style="width: 19.0612%; height: 38px;" width="125"><span style="color: #000000;">5 – 200 Hz</span></td>
<td style="width: 19.4167%; height: 38px;" width="125"><span style="color: #000000;">10 – 190 Hz</span></td>
<td style="width: 21.2882%; height: 38px;" width="125"><span style="color: #000000;">8 ~ 1000 Hz</span></td>
</tr>
<tr style="height: 193px;">
<td style="width: 13.0915%; height: 193px;" width="125"><strong><span style="color: #000000;">Sin hoặc mức độ điểm G ngẫu nhiên</span></strong></td>
<td style="width: 24.7034%; height: 193px;" width="125"><span style="color: #000000;">Các loại pin nhỏ 0.5 ~ 1.2kg, 8G</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Các loại pin lớn &gt; 12kg, 2G</span></td>
<td style="width: 19.0612%; height: 193px;" width="125"><span style="color: #000000;">X: 0.96 Grms</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Y1: 1.23 Grms</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Y2: 0.95 Grms (Bên dưới khoang hành khách)</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Z: 1.44 Grms</span></td>
<td style="width: 19.4167%; height: 193px;" width="125"><span style="color: #000000;">Z: 1.9 &amp; 0.75(N) / 0.95(A) Grms</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Y: 1.5 &amp; 0.4(N) / 0.75(A) Grms</span></p>
<p><span style="color: #000000;">X: 1.5 &amp; 0.4(N) / 0.75(A) Grms</span></td>
<td style="width: 21.2882%; height: 193px;" width="125"><span style="color: #000000;">Z: 1.4 Grms</span></p>
<p><span style="color: #000000;">X &amp; Y: 1.1 Grms</span></td>
</tr>
<tr style="height: 114px;">
<td style="width: 13.0915%; height: 114px;" width="125"><strong><span style="color: #000000;">Thời gian kiểm tra</span></strong></td>
<td style="width: 24.7034%; height: 114px;" width="125"><span style="color: #000000;">Z: 3h</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Y: 3h</span></p>
<p><span style="color: #000000;">X:3h</span></td>
<td style="width: 19.0612%; height: 114px;" width="125"><span style="color: #000000;">Z: 21/15/12 h</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Y: 21/15/12 h</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Z: 21/15/12 h</span></td>
<td style="width: 19.4167%; height: 114px;" width="125"><span style="color: #000000;">Z: 16.2/10.95 h</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Y: 38.18/13.58 h</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Z: 38.18/13.58 h</span></td>
<td style="width: 21.2882%; height: 114px;" width="125"><span style="color: #000000;">Z: 24h</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Y: 24h</span></p>
<p><span style="color: #000000;">X: 24h</span></td>
</tr>
<tr style="height: 157px;">
<td style="width: 13.0915%; height: 157px;" width="125"><strong><span style="color: #000000;">Mechanical shock</span></strong></td>
<td style="width: 24.7034%; height: 157px;" width="125"><span style="color: #000000;">Những loại pin nhỏ 150G@6ms</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Những loại pin lớn 50G@11ms</span></td>
<td style="width: 19.0612%; height: 157px;" width="125"><span style="color: #000000;">51G@6ms</span></td>
<td style="width: 19.4167%; height: 157px;" width="125"><span style="color: #000000;">NA</span></td>
<td style="width: 21.2882%; height: 157px;" width="125"><span style="color: #000000;">Pothole: 10G@16ms</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Va chạm nhỏ: 100G11ms (&lt;50kg); 70G@11ms (50~100kg); 40G@11ms (&gt;100kg)</span></td>
</tr>
<tr style="height: 89px;">
<td style="width: 13.0915%; height: 89px;" width="125"><strong><span style="color: #000000;">Shock quantity</span></strong></td>
<td style="width: 24.7034%; height: 89px;" width="125"><span style="color: #000000;">±X/±Y/±Z: 3</span></td>
<td style="width: 19.0612%; height: 89px;" width="125"><span style="color: #000000;">X/Y/Z: 10</span></td>
<td style="width: 19.4167%; height: 89px;" width="125"><span style="color: #000000;">NA</span></td>
<td style="width: 21.2882%; height: 89px;" width="125"><span style="color: #000000;">Pothole: ±X/±Y/±Z: 3</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Va chạm nhỏ: ±X/±Y: 3</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span style="color: #000000;">Tiêu chuẩn ISO 12405-1 chia trình tự kiểm tra ra thành hai phần, <strong>Hệ thống Pin </strong>và <strong>Hệ thống Điện.</strong></span></p>
<table style="height: 477px; width: 98.178%; border-style: inset; border-color: #ffffff; background-color: #a7bddb;">
<tbody>
<tr style="height: 72px;">
<td style="height: 72px;" width="208"><span style="color: #000000;"><strong>Tên</strong></span></td>
<td style="height: 72px;" colspan="2" width="416">
<p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><strong>ISO 12405-1</strong></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 62px;">
<td style="height: 62px;" width="208"><span style="color: #000000;"><strong>Tiêu đề</strong></span></td>
<td style="height: 62px;" colspan="2" width="416"><span style="color: #000000;">Phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng điện – Thông số kỹ thuật thử nghiệm cho hệ thống pin kéo lithium-ion</span></td>
</tr>
<tr style="height: 95px;">
<td style="height: 95px;" width="208"><span style="color: #000000;"><strong>Vật thử nghiệm</strong></span></p>
<p><span style="color: #000000;">Pin/Mô-đun/Pack/Điện</span></td>
<td style="height: 95px;" width="208"><span style="color: #000000;">Các thiết bị điện sử dụng pin</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Giống như <strong>IEC 62660-2</strong></span></td>
<td style="height: 95px;" width="208"><span style="color: #000000;">Gói pin (kể cả những pin điện)</span></td>
</tr>
<tr style="height: 32px;">
<td style="height: 32px;" width="208"><span style="color: #000000;"><strong>Các hướng</strong></span></td>
<td style="height: 32px;" width="208"><span style="color: #000000;">Ba hướng</span></td>
<td style="height: 32px;" width="208"><span style="color: #000000;">Ba hướng</span></td>
</tr>
<tr style="height: 58px;">
<td style="height: 58px;" width="208"><span style="color: #000000;"><strong>Chế độ rung</strong></span></p>
<p><span style="color: #000000;">Sinus/Random</span></td>
<td style="height: 58px;" width="208"><span style="color: #000000;">Random</span></td>
<td style="height: 58px;" width="208"><span style="color: #000000;">Random</span></td>
</tr>
<tr style="height: 32px;">
<td style="height: 32px;" width="208"><span style="color: #000000;"><strong>Tần số </strong>(Hz)</span></td>
<td style="height: 32px;" width="208"><span style="color: #000000;">10-2000</span></td>
<td style="height: 32px;" width="208"><span style="color: #000000;">5-200</span></td>
</tr>
<tr style="height: 32px;">
<td style="height: 32px;" width="208"><span style="color: #000000;"><strong>Gia tốc </strong>(g)</span></td>
<td style="height: 32px;" width="208"><span style="color: #000000;">3 (rms)</span></td>
<td style="height: 32px;" width="208"><span style="color: #000000;">1.44 (rms)</span></td>
</tr>
<tr style="height: 32px;">
<td style="height: 32px;" width="208"><span style="color: #000000;"><strong>Thời gian/trục tung </strong>(Giờ)</span></td>
<td style="height: 32px;" width="208"><span style="color: #000000;">8</span></td>
<td style="height: 32px;" width="208"><span style="color: #000000;">21</span></td>
</tr>
<tr style="height: 62px;">
<td style="height: 62px;" width="208"><span style="color: #000000;"><strong>Lượng tiêu hao điện sau khi kiểm tra (SOC)</strong></span></td>
<td style="height: 62px;" width="208"><span style="color: #000000;">N/A</span></td>
<td style="height: 62px;" width="208"><span style="color: #000000;">50% sau mỗi chu trình tiêu chuẩn</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span style="color: #000000;"><strong>Các loại hệ thống Pin EV:</strong></span></p>
<ol>
<li><span style="color: #000000;">Pin</span></li>
<li><span style="color: #000000;">Mô-đun</span></li>
<li><span style="color: #000000;">Pack</span></li>
<li><span style="color: #000000;">Cả bộ hệ thống Pin</span></li>
</ol>
<p><span style="color: #000000;">Xem toàn bộ danh sách ở dưới đây:</span></p>
<figure id="attachment_1807" aria-describedby="caption-attachment-1807" style="width: 624px" class="wp-caption aligncenter"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-1807 size-full" src="https://hystrong.vn/wp-content/uploads/2022/09/Tieu-chuan-kiem-tra-Pin.png" alt="" width="624" height="312" srcset="https://hystrong.vn/wp-content/uploads/2022/09/Tieu-chuan-kiem-tra-Pin.png 624w, https://hystrong.vn/wp-content/uploads/2022/09/Tieu-chuan-kiem-tra-Pin-300x150.png 300w, https://hystrong.vn/wp-content/uploads/2022/09/Tieu-chuan-kiem-tra-Pin-600x300.png 600w" sizes="(max-width: 624px) 100vw, 624px" /><figcaption id="caption-attachment-1807" class="wp-caption-text">Các loại hệ thống pin xe điện</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;">Các dòng sản phẩm <span style="color: #3366ff;"><a style="color: #3366ff;" href="https://hystrong.vn/san-pham/cts-sentinel-3520/">CTS Sentinel 3520</a></span>, <span style="color: #3366ff;"><a style="color: #3366ff;" href="https://hystrong.vn/san-pham/cts-sentinel-i28/">Sentinel I28</a></span>, và <span style="color: #3366ff;"><a style="color: #3366ff;" href="https://hystrong.vn/en/san-pham/tracermate-ii/">Sentinel TraceMateII</a></span> được thiết kế để đáp ứng yêu cầu cẩu các tiêu chuẩn kiểm tra chất lượng của Pin EV. Chương trình kiểm soát độ rung cũng được nâng cấp để đảm bảo độ chính xác của việc thử nghiệm</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;">Với hơn 35 năm phát triển công nghệ kiểm tra rò rỉ, hệ thống kiểm tra rò rỉ của CTS được tin dùng cho các ứng dụng khắt khe nhất trong lĩnh vực ô tô và hơn thế nữa.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;">Bạn đang gặp vấn đề trong việc kiểm tra chất lượng của pin? Đừng ngần ngại mà liện hệ với Hystrong. Chúng tôi ở đây là để giúp giải quyết các vấn đề của bạn.</span></p>
<p><span style="color: #000000;">&#8212;-</span></p>
<p>Hystrong là Đơn vị ủy quyền Duy Nhất của CTS tại Việt Nam. Với đội ngũ Kỹ Thuật Viên kinh nghiệm.<br />
<strong>Liên hệ CTS Việt Nam để nhận tư vấn lắp đặt hệ thống phù hợp nhất! <span style="color: #3366ff;"><a style="color: #3366ff;" href="https://hystrong.vn/lien-he/">Liên hệ ngay&gt;&gt;&gt;</a></span></strong></p>
<p>Facebook: <span style="color: #3366ff;"><a style="color: #3366ff;" href="https://www.facebook.com/HystrongICL/">HystrongICL</a></span></p>
<p>Hotline: (+84) 865.733.288 (call/zalo)</p>
<p>Bài viết <a href="https://hystrong.vn/tieu-chuan-pin-ev-cho-cac-dong-xe-dien/">TIÊU CHUẨN PIN EV CHO CÁC DÒNG XE ĐIỆN</a> đã xuất hiện đầu tiên vào ngày <a href="https://hystrong.vn">Hystrong VN</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://hystrong.vn/tieu-chuan-pin-ev-cho-cac-dong-xe-dien/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>GIẢI PHÁP KIỂM TRA RÒ RỈ PIN EV</title>
		<link>https://hystrong.vn/giai-phap-kiem-tra-ro-ri-pin-ev/</link>
					<comments>https://hystrong.vn/giai-phap-kiem-tra-ro-ri-pin-ev/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[quantri]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 May 2020 04:52:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GIẢI PHÁP]]></category>
		<category><![CDATA[Ngành Công Nghiệp Ô tô]]></category>
		<category><![CDATA[Tin Tức]]></category>
		<category><![CDATA[kiểm tra rò rỉ pin EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cincinnati.com.vn/?p=1420</guid>

					<description><![CDATA[<p>Những thách thức của việc kiểm tra rò rỉ pin EV Thị trường Xe điện (EV) đang là xu hướng phát triển của ngành ô tô trong tương lai. Các yêu cầu và thông số kỹ thuật chuẩn vẫn đang trong quá trình phát triển. Các nhà sản xuất linh kiện pin EV gặp khó</p>
<p>Bài viết <a href="https://hystrong.vn/giai-phap-kiem-tra-ro-ri-pin-ev/">GIẢI PHÁP KIỂM TRA RÒ RỈ PIN EV</a> đã xuất hiện đầu tiên vào ngày <a href="https://hystrong.vn">Hystrong VN</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2 style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;"><strong>Những thách thức của việc kiểm tra rò rỉ pin EV</strong></span></h2>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">Thị trường Xe điện (EV) đang là xu hướng phát triển của ngành ô tô trong tương lai. Các yêu cầu và thông số kỹ thuật chuẩn vẫn đang trong quá trình phát triển. Các nhà sản xuất linh kiện pin EV gặp khó khắn trong việc thiết kế các quy trình và đặt giới hạn kiểm tra. Làm thế nào để tạo ra một sản phẩm chất lượng cao và nhất quán? Đồng thời, kiểm tra rò rỉ nghiêm ngặt là một yếu tố chính của sản xuất pin EV. Tất cả các thành phần pin &#8211; tế bào, mô-đun, hệ thống làm mát và hộp pin phải được kiểm tra rò rỉ chặt chẽ để tránh việc tiếp xúc với môi trường gây hại.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">Các thành phần pin EV đặc biệt nhạy cảm với các vấn đề như thay đổi nhiệt độ và dao động áp suất khí quyển. Nó cũng là thách thức để phát hiện các rò rỉ nhỏ nhất trong các bộ phận lớn như pin EV được sử dụng cho xe thương mại. Thiết bị kiểm tra rò rỉ cần độ nhạy, độ chính xác cần thiết để giải quyết các yêu cầu quan trọng trên.</span></p>
<h2 style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;"><strong>Thiết bị kiểm tra rò rỉ tiêu chuẩn cho các thành phần pin EV</strong></span></h2>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">CTS có hơn 35 năm kinh nghiệm trong việc cung cấp các giải pháp kiểm tra rò rỉ cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe nhất. Chúng tôi tư vấn và đem đến những giải pháp cho các nhà sản xuất trong thị trường EV. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">Các yếu tố như kích thước bộ phận, tốc độ rò rỉ, nhiệt độ và độ giãn nở của bộ phận không phải theo kịp sự ra mắt của pin EV của bạn khi áp dụng phương pháp khoa học để xác định phương pháp thử nghiệm tốt nhất. Chúng tôi đã làm việc với một số nhà sản xuất và nhà cung cấp EV hàng đầu và ô tô, cung cấp các giải pháp sáng tạo, tiết kiệm chi phí cho những vấn đề khiến các kỹ sư kiểm tra pin EV luôn thức trắng đêm. </span></p>
<h2 style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;"><strong><a href="https://hystrong.vn/san-pham/cts-sentinel-3520/"><span style="color: #3366ff;">CTS Sentinel 3520</span></a><span style="color: #3366ff;">:</span> Máy kiểm tra rò rỉ đã được chứng minh cho pin EV</strong></span></h2>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">Thiết bị CTS Sentinel 3520 được thiết kế  với độ chính xác cao, mạnh mẽ và tích hợp đầy đủ các tính năng cần thiết để giải quyết một loạt các ứng dụng trong sản xuất Pin. Sentinel 3520 cung cấp độ nhạy cần thiết để phù hợp với tốc độ rò rỉ mà các nhà sản xuất pin đang làm việc khi họ thu hẹp các thông số kỹ thuật phù hợp cho ứng dụng mới này.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;"><em>Tìm hiểu thêm</em><em> về lý do tại sao các nhà sản xuất có yêu cầu kiểm tra rò rỉ phức tạp đang chọn CTS Sentinel 3520.</em></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;"><em>Xem lý do tại sao đặc sản của Sentinel 3520 trong thử nghiệm rò rỉ khối lượng lớn </em></span><span style="font-size: 14px;"><em>làm cho nó lý tưởng để thử nghiệm các bộ pin:  </em><strong>Bấm vào đây để xem toàn bộ infographic</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-2166 size-full" style="font-size: 14px;" src="https://hystrong.vn/wp-content/uploads/2020/01/CTS-3520-e1665994678147.png" alt="" width="800" height="615" /></p>
<p><img decoding="async" class="wp-image-2265 alignleft" style="font-size: 14px;" src="https://hystrong.vn/wp-content/uploads/2020/05/Sentinel-I28-hystrong.png" alt="" width="220" height="220" srcset="https://hystrong.vn/wp-content/uploads/2020/05/Sentinel-I28-hystrong.png 300w, https://hystrong.vn/wp-content/uploads/2020/05/Sentinel-I28-hystrong-150x150.png 150w, https://hystrong.vn/wp-content/uploads/2020/05/Sentinel-I28-hystrong-100x100.png 100w" sizes="(max-width: 220px) 100vw, 220px" /></p>
<h2 style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;"><strong><span style="color: #3366ff;"><a style="color: #3366ff;" href="https://hystrong.vn/san-pham/cts-sentinel-i28/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Sentinel I28</a>:</span> Sự lựa chọn hàng đầu cho kiểm tra các mạch làm mát pin</strong></span></h2>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">Thi</span><span style="font-size: 14px;">ết bị Sentinel I28 hỗ trợ kiểm tra rò rỉ áp suất chênh lệch rất phù hợp cho các bộ phận có khối lượng thấp và tốc độ rò rỉ thấp như tấm làm mát. Đối với mạch làm mát, I28 cung cấp giải pháp thân thiện với người dùng, tiết kiệm chi phí với hiệu suất cao để thực hiện kiểm tra rò rỉ hiệu quả.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;"><em>Tìm hiểu thêm</em><em> về lý do tại sao <a href="https://hystrong.vn/san-pham/cts-sentinel-i28/">Sentinel I28</a> là thiết bị phù hợp để kiểm tra rò rỉ mạch làm mát pin.</em></span></p>
<h2 style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;"><strong>Cân nhắc cho các thành phần Pin thử nghiệm rò rỉ</strong></span></h2>
<h3 style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">Các tế bào:</span></h3>
<ul style="text-align: justify;">
<li><em><span style="font-size: 14px;">Đảm bảo tính toàn vẹn của các tế bào, không ảnh hưởng tới tuổi thọ của sản phẩm</span></em></li>
<li><em><span style="font-size: 14px;">Khí Tracer (Helium, Nito hoặc các hỗn hợp khí) được ưa chuộng hơn các phương pháp kiểm tra rò rỉ bằng không khí</span></em></li>
</ul>
<h3 style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">Mô-đun:</span></h3>
<ul style="text-align: justify;">
<li><em><span style="font-size: 14px;">Xác định tốc độ rò rỉ của mạch làm mát mô-đun</span></em></li>
<li><em><span style="font-size: 14px;">Không có tiêu chuẩn công nghiệp rõ ràng giữa các nhà sản xuất</span></em></li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">Mạch làm mát:</span></p>
<ul style="text-align: justify;">
<li><em><span style="font-size: 14px;">Kiểm tra tấm, ống và mạch làm mát hoàn toàn với tốc độ rò rỉ khác nhau</span></em></li>
<li><em><span style="font-size: 14px;">Kiểm tra tính hợp lệ của các kết nối mạch</span></em></li>
</ul>
<h3 style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">Bộ <span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">pin:</span></span></h3>
<ul style="text-align: justify;">
<li><em><span style="font-size: 14px;">Tiêu chuẩn IP67 là điển hình và IP69K cho môi trường khắc nghiệt</span></em></li>
<li><em><span style="font-size: 14px;">Không có tiêu chuẩn công nghiệp rõ ràng giữa các nhà sản xuất</span></em></li>
</ul>
<h2 style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;"><strong>Các vấn đề khác với Gói pin EV Thử nghiệm rò rỉ</strong></span></h2>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">Trong tất cả các thành phần pin, bộ pin đặt ra nhiều thách thức nhất đối với thử nghiệm rò rỉ. Kích thước phần là một vấn đề vì khó kiểm tra khối lượng lớn đáng tin cậy hơn. Các gói có xu hướng mở rộng một phần với tốc độ không thể đoán trước. Nhiệt độ và áp suất khí quyển cũng tác động đến áp suất ở các bộ phận và khi những dao động này do quá trình gia nhiệt từ quá trình trước đó hoặc thay đổi khí quyển, kết quả thử nghiệm có thể bị tổn hại.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">Mục tiêu với tất cả các thử nghiệm pin, bao gồm các gói là hiệu quả chi phí, thời gian chu kỳ tối đa và thử nghiệm đáng tin cậy, có thể lặp lại với R &amp; R đo thấp.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">Tại CTS, chúng tôi có các giải pháp và dịch vụ mà khách hàng của chúng tôi cần để giải quyết các vấn đề kiểm tra rò rỉ của họ và đáp ứng các mục tiêu này.</span><br />
<span style="font-size: 14px;"> </span><br />
<span style="font-size: 14px;"> &#8212;-</span></p>
<p>Hystrong là Đơn vị ủy quyền Duy Nhất của CTS tại Việt Nam. Với đội ngũ Kỹ Thuật Viên kinh nghiệm.<br />
<strong>Liên hệ CTS Việt Nam để nhận tư vấn lắp đặt hệ thống phù hợp nhất! <span style="color: #3366ff;"><a style="color: #3366ff;" href="https://hystrong.vn/lien-he/">Liên hệ ngay&gt;&gt;&gt;</a></span></strong></p>
<p>Facebook: <span style="color: #3366ff;"><a style="color: #3366ff;" href="https://www.facebook.com/HystrongICL/">HystrongICL</a></span></p>
<p>Hotline: (+84) 865.733.288 (call/zalo)</p>
<p>Bài viết <a href="https://hystrong.vn/giai-phap-kiem-tra-ro-ri-pin-ev/">GIẢI PHÁP KIỂM TRA RÒ RỈ PIN EV</a> đã xuất hiện đầu tiên vào ngày <a href="https://hystrong.vn">Hystrong VN</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://hystrong.vn/giai-phap-kiem-tra-ro-ri-pin-ev/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
